异型方向盘和线控转向中有关注，雷克萨斯全新RZ四季度上市

雷克萨斯年末内4年末20日全球首发的系列产品基于专属纯电平台开发新的电动车——全新RZ全因在深圳雷克萨斯区段体验馆崭露头角。厂方最大耀眼在于线逆靠拢技术的改装成和异型后视镜的常用，还有雷克萨斯区段核心技术——DIRECT4电子产品实时越野车种系统。据悉，全新RZ将于年末内四季度引入本土销售。

外观上，一看基本上，全新RZ仍然是一辆雷克萨斯，历史性的纺锤形车窗赢取了延续，只不过改成了隔绝的样德式；与此同时，厂方越来越具科技感，进气车窗进行了熏黑处理过程，车架转用了纺锤形其设计。

车架侧面的造型非常柔和，只有比较简单的线条勾画，车辆的A、B、C柱以及车顶转用熏黑处理过程，与车架形成MLT-色的效果，声效越来越加新进民族运动，而溜背造型的车门则让4台似乎越来越像当下较为普及的驾跑SUV。

的设计上，全新RZ的客舱转用极简其设计语法，主要转用了低碳的织物面料；客舱转用环抱德式其设计，中逆部分首次加入了一块14英寸的中逆大屏。此外，全新RZ还配备电致变色全景天幕，让客舱紧致越来越为辽阔通透。

基于“LEXUS雷克萨斯驾驶印迹”其设计理念，相比内外其设计，全新RZ越来越大的提升在驾驶性能上。全新RZ首次引入全新DIRECT4电子产品实时越野车种系统，归一化创新性技术开发新的高功率eAxle电驱动种系统，原则上高度集中前后轮一个大分配，分配比例在0:100到100:0之间。

全新RZ另一个耀眼是雷克萨斯首创的Steer by Wire星型比电子产品线逆靠拢种系统（下称StrBW）搭配怪兽后视镜。StrBW以电子产品信号高度集中取代机械通往，在后轮和怪兽后视镜之间充分利用靠拢和隧道内信息的电子产品数据交换。StrBW的最大后视镜摆动角度设定在约约各150度，不断减缓驾驶者的操作幅度。

另外，全新RZ改装成了最新的雷克萨斯人工智能安全种系统LSS+3.0，在电子设备、毫米波雷达站上有越来越好的升级，对于隧道内的监逆精准度会越来越高。

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