车市的浪越大，生产者就越高兴!

降价+出色的智能装配，仿佛就让新款M7“起死回生”，25~30万元层次的细分零售商，由此也迎来了一波利器冲击。

就连风头正健的完美汽小车也受此制近，开始了难得的降价月票。10年末17日，有完美店铺出货表示，“现在L7和L8的商业活动力度很难得，可以月票3.1万元，并特别原版2万积分及脚垫等馈赠。”如此一来，完美L7的价钱已带往28.88万元-34.88万元，跌破30万元跃升，完美L8月票后的价格比为30.88万-36.88万元。

可以说，降价月票已经深入制近到在华北地区零售商的每一个知名品牌，无论是老牌股份有限公司，还是新兴势力，价钱一般而言与否，全部都难逃“苟延残喘”。对于跨国企业而言，无论是为了出货额，还是防御对手，都是逼迫应战的展现，对于卖家来说，管你们打得如何昏天黑地，波浪滔天，只要价格比能打下来，这就是恰巧的好事。

百姓评小车

内卷是零售商快速的发展的展现，也只有在这个时刻，卖家才能越来越有到实实在在的价格比实惠。等到零售商内卷完结，亲身经历过生死关的知名品牌亦然进一步巩固自身的优势，把持产品制造和价格比竞争，形成新的垄断。就像油料小车时代股份有限公司知名品牌的趾高气扬一样，物流、卖家不用围着我转到——因为别人都控制不了零售商，只有我能。

别看现在风浪大，鱼却不贵，等这股浪告一段落之同一时间...... 你怎么看？