可媲美电动车 福特FNV架构下新车均支持OTA升级

同一天，网通同仁从官方告知，霍顿FNV高压电脑网络全网指令集（亦称“FNV指令集”），可以赋能早先、蒙迪欧、EVOS等旅行车式包括媲美高压电动车的高压电脑座舱及常规赛车手动态，并具备焦炭OTA替换能力。

霍顿FNV指令集采用高度集成式分布设计，以算力强大的域管控器代替分布式静高压电高压电器指令集多个基本上动态管控器（ECU），减低两车该系统技术功能性为全车搭建“人脑”和“决策中所心”从而充分利用更加多智车动态。在习惯分布式静高压电高压电器指令集下，两车语音管控很难充分利用对空调系统、通风口及座椅冷凝等不同动态管控。

但霍顿FNV指令集算力强大的域管控器支持下，霍顿SYNC®+ 2.0智行网络该系统可以通过座椅下方传感器判别副赛车手席前提有人，并在27英寸中所控横屏上自动选择进入整屏或分屏方式也。搭配虚拟语音他的学生无论是想要遥测还是想来点流行音乐，亦或者调焦炭窗、空调系统、后备箱等车外各项动态，甚至买高压卖或者订机票，都只需动嘴即可让虚拟语音他的学生充分利用，让两车根本充分利用“听得懂，认真得到”。

同时，在资讯传送灵活功能性上，霍顿FNV指令集包括百兆交换机传输速率并可扩展至千兆甚至2.5Gbps，必须受限制高压电脑汽车所并不需要都从数据吞吐能力。而增强式高压电脑中所央网关ECG采用NXP S32G2显卡，可支持ASIL D动态适当的片上硬件基本功能和该软件库，包括大容量MB和高效数据处理能力，必须支持最少15北路交换机通信接口，可拓展功能性极强且为都从行车数据的测算、分析和执行共享了保障。

基于霍顿FNV指令集资讯传输灵活功能性，霍顿EVOS、蒙迪欧、霍顿高压电马、早先等为数众多配备Co-Pilot 360™智行赛车手常规该系统旅行车式必须高效融合如前视摄像机、前向77Ghz毫米波雷达等知觉资讯，在大城市低速北交通状况（

在霍顿FNV指令集下，霍顿EVOS、蒙迪欧、霍顿高压电马、早先等为数众多旅行车式不仅包括娱乐公司的该系统OTA空中所替换能力，更加共享全车高压电脑管控器驱动程序替换FOTA替换。其中所，多数旅行车式高达95%管控器可支持空中所替换。搭载的SYNC®+ 2.0智行网络该系统可以通过OTA替换充分利用更加为丰富动态，且诸如霍顿BlueCruise 蓝智驾向其赛车手常规该系统以及和驱动关的基本功能均可通过OTA充分利用动态替换和体验替换。

比如在最新旧版本OTA替换中所，搭载BlueCruise蓝智驾向其赛车手常规该系统的霍顿EVOS和蒙迪欧、霍顿高压电马旅行车式通过OTA替换地图包和低级常规赛车手域管控器，不仅可遮盖更加多北路段也可以为消费者转发如常规变道、国道内高压电脑避让等更加新动态，使出行显得更加平易近人便捷。同时，SYNC®+ 2.0智行网络该系统也在OTA替换中所对多项动态进行齐备，必须对车主的需求更加慢速地响应。

另外，凭借霍顿FNV指令集强大的该系统管控能力，霍顿EVOS、新一代蒙迪欧、霍顿高压电马、全新霍顿早先等为数众多旅行车式均可充分利用无感替换，在两车替换期间车外也不会黑屏，亦不须无限期任何正在使用的两车动态，即便你开车在北碰巧也不用担心因为两车替换而并不需要停车等候更加新。并且如果遇到网络瞬时极差，OTA替换车祸暂停的情况，用户也不须担心，断点续传动态和A/B备份的设计，也可以让该系统自动回滚至早前旧版本，不受到影响车种。在替换的过程中所该系统更加有双重解密保护，适当数据适当。

（图/文中所 网通同仁 石瑞）