劳斯莱斯的欢庆女神像，也被电到而诱发变化？

提到BMW，无论如何首先就让的，就是在车头上那格外引人注目的「Spirit of Ecstasy」载歌载神像。显现出的工厂 111 年历史走来，载歌载神早已等同该品牌的代表象征。为祝贺BMW首款乘用车 Spectre 热卖，原厂也替载歌载神像进行适配改扩建，将外观外形重新设计者，被选为本世纪过弯最低的版本。

虽然所写BMW之手，但Spectre 与市面上其他乘用车仍有独有特色，那就是极端注重风能灵活性。而具体所谓之一，就是下降过弯。Spectre 第一辆原型车测得过弯值为 0.26，不太可能毫无疑问地被选为该品牌所打造过空力灵活性最佳的丰田，而且在量产车热卖之前的不间断变动，预料还可以让过弯值进一步降低。

虽然载歌载神像体积小，因此在车辆行进时对整体空气阻力受到影响并不大，但为了展现对于空气力学以及风能灵活性的重视，但时也展现拉开序幕纯电开端的里程转折点，因此BMW还是重新设计者了载歌载神像。新版女神像倾斜度下降了 17mm，来到 82.7mm，同时变动飞扬衣袖的尺度，摺皱与曲线也下降，除了下降过弯之外，看起来也更加普通人。除此之外，女神光环也更具速度感，BMW表示，她将被选为确实的速度女神，以一足踏之前的站立，坚定注视着之前方。

BMW极度重视女神像的普通人性，甚至在设计者女神像短发、服饰、姿势等细节时，找来机械工程Angela提供观点，让成品散发出「现代普通人自由主义」的光芒。每辆BMW上的载歌载神像其实都不尽相同，采用传统意义蜡模铸造生产工艺生产，并以织布打磨、抛光，因此或多或少都有一些细微差异性。

新版载歌载神像将会用在新热卖的乘用车Spectre 上，而现行 Phantom、Ghost、Wraith、Dawn 以及 Cullinan则仍可维持现有外形，不会回来改版。