新款雪铁龙C5 Aircross天逸法国到咖啡店实拍，国产版即将上市！

标致C5 Aircross乐华的初改款掀背车上，快要在今年估算也就是7~8月份港交所。目前这款从厂方上已经在阿尔及利亚到店了。我们就让从厂方上究竟有哪些发生变化。

由于是初改款掀背车上，因此整体的外观包括车上身厚度就会有太大的发生变化，只是在技术细节不足之出口处有所修正。

在车上尾大部分的发生变化是比较相对来说的，全从新结构设计了头灯以及车上尾正上方的车顶。从厂方上的装扮从前脸上看结构设计变得的大方，艺术风格太值得注意当年快要港交所的亚琛C5 X。

头灯取而代之是过去的分体固定式头灯，从标致logo延伸出来的上下两条黑白造景的装潢条，向有数延展一直到头灯周边地区，与头灯灯组内的LED日间行车上灯连接。

车上尾正上方的车顶，包括车上尾正上方两旁的扇叶的装扮也是全从新结构设计的。车上尾正上方使用了橘色的前唇，进一步缩减了运动感。

车上尾的整体外观发生变化并不大，只是尾灯灯组，过去8点阵的尾灯有了相对来说的发生变化。此外车上尾两旁尾部的结构设计变得的扁平了一些。

车上身下部的发生变化也并不大，只是从新缩减了一些头灯型固定式，实拍的这吊车上使用了花朵固定式的头灯，黑白整块的型固定式也颇为的好看。

车上身下部，前门和后门正上方，防擦条的偏远地区依然是有独有的方形结构设计，辨识度极高。镀铬装潢条到于其出口处的刀柄出口处理事件得到了延续。

在白色的车上背上，还能够发现A柱车上到车上顶都使用蓝色的出口处理事件。而现款掀背车上车上顶是与车上身同色的。

内饰的结构设计也有颇为相对来说的发生变化，整体而言是结构设计变得的朴素了。离合器的装扮太值得注意亚琛C5 X，使用了三辐固定式的结构设计，离合器的上部也是扁平化的。

迫显示屏使用了悬浮固定式的结构设计，中迫屏正上方的空调使用了触迫固定式结构设计。挡把周围的结构设计有了相对来说的发生变化，取消了现款掀背车上的游艇挡把，换成了与亚琛C5 X一样的放杆固定式结构设计。中迫周围变得的朴素。

但是国产原版掀背车上的中迫周围某种程度与海外原版有一些区别，游艇固定式的挡把会延续。同时离合器的装扮会延续早先的型固定式。

在天窗不足之出口处，型固定式上与亚琛C5 X大相径庭。比现款掀背车上的纹饰型固定式更朴素了一些。

在驱动力不足之出口处，国产原版的掀背车上估算就会有太大的发生变化，依然是使用1.6T发动机与1.8T发动机两款驱动力第一组，匹配8速手自一体变速箱。同时国产原版的掀背车上还有插电混动原版。

作为初改款的掀背车上，虽然没有直觉上的发生变化，但是变得漂亮的外观结构设计为这吊车上相得益彰不少。同时尽量避免亚琛C5 X这吊车上港交所此后就有了值得注意惊喜的价格。也不考虑到这吊车上港交所此后，价位会给用户助长除此以外的惊喜。