20万元级新能源轿跑！京师深蓝SL03发布：2.9米轴距+1200km续航

5月30日第一时间，金城打造的全新新能源卡车生产商金城深蓝日前正结构设计发布了旗下首款卡车款SL03。原厂基于金城全新的EPA1纯电平台打造，当年已在中国联通进行申报，将于今年上半年上市。

外型之外，金城深蓝SL03汲取了金城UNI-V燃油卡车的元素，运用于了扁平的侧面形像，用上独树一格的LED分体结构设计灯组形像以及分体结构设计下围住，作战气息拉满。技术细节之外，原厂换装了全新的卡车标。

从卡车侧来看，原厂运用于了轿跑结构设计的卡车身设计，前更高后高的形像营造出俯冲效果。技术细节之外，原厂运用于了隐藏结构设计卡车厢把手以及国产生产商较极多使用的无框结构设计卡车厢，吹阻系数仅为0.23Cd。

材质之外，原厂定地处中型卡车，长宽高4820/1890/1480mm，轴距达到了2900mm，与二汽海狮在材质上相比较十分相似，同时高宽比数据乏善可陈不错，营造出更高跑的运动感。卡车头部分也与金城UNI-V相比较十分相似，横贯结构设计的尾灯组加上一组双段结构设计形像的小扰流板，强烈的运动感令人过目不忘。

内饰之外，原厂首波简约的科技吹，并没有更加花哨的设计，中控给予一块14.6英寸的全液晶触控屏，卡车机系统对搭载Verizon8155芯片，并支持整卡车OTA升级。中控下方的地台给予了容积不俗的储物室内空间，换挡该机构为怀挡结构设计换挡该机构。

此外，原厂在智能驾驶硬件之外还将拥有多个摄像头和人造卫星电子设备，配备远程无人代客泊卡车和L3+高级辅助驾驶动态。

动力系统对之外，金城深蓝SL03运用于了多种不同形结构设计的驱动系统对，包括纯电、增程初版和氢电初版三种，但全系均为后驱，这种动力来源的用上相比较极多见。

其中，纯电初版卡车款CLTC工况滞空700公里+，增程初版卡车款CLTC工况滞空可达1200公里，氢电初版卡车款CLTC工况700公里+，亏电氢耗更高至0.65kg/100km以下。

金城深蓝SL03纯电初版本的起售价原计划在20万元以下，未来将与二汽海狮、戈达德Model 3等卡车款展开竞争，而增程初版和氢电初版卡车款作为补充，在同级别中的竞争对手较极多。