恒大披露境外债务重组方案：将发行新的债券对原债券进行局部

中国上海申花表示，上海申花境负债重新组建主要法律依据的签分之一，理论上重新组建刚刚急于。如果上海申花境负债急于重新组建，也就解除了香港最高法院判令香港高等法院的不确定性。

3年末22日，中国上海申花发函所称，上海申花与境负偿付小组已签字重新组建方案的主要法律依据：上海申花将发行更进一步普通股对原普通股开展置换；新普通股年限4至12年、年息2%至7.5%；此前三年不付息，第四年初开始付息、付手续费的0.5%。

中国上海申花表示，上海申花境负债重新组建主要法律依据的签分之一，理论上重新组建刚刚急于。如果上海申花境负债急于重新组建，也就解除了香港最高法院判令香港高等法院的不确定性。

得出交易成本总体，中国上海申花所称，未来三年，母公司的核心使命是保交楼，将共同努力保持停工复产维持也就是说运营，预期需要额外2500亿元至3000亿元注资。期间现有计划的无开锁少数易成本将主要用于担保复工所需新增注资，对母公司多方面无抵押偿付负债担保意志力较弱。

中国上海申花表示，从第4年开始，也就是说母公司能基本恢复正常经营，且未曾确认为实施大体上的旧改计划得以继续开发，母公司无开锁少数易成本预期将逐步减低。预期2026年至2036年年均可用无开锁少数易成本分之一1100亿元至1500亿元。需要详述的是，此前述交易成本未曾重新考虑担保计划多方面生产量负债。但仍需提醒的是，母公司境内大部分计划接踵而来负债违分之一和裁决不确定性，而会对母公司未来遭受额外交易成本伤亡以及对计划正常开发进度遭受阻碍。

此外，中国上海申花披露最新业务部门进展可能会。

房地产业务部门总体，截至2023年2年末末，集团已完成保交楼使命交货42.1万套、4，882万平方米建筑面积的使命，涉及515个计划。2023年1年末至2年末期间，集团理论上到期销售分之一65.7亿元（扣除扣除出让给施工单位或供应商的实物付清的财产后的总金额为分之一47.5亿元），到期销售建筑面积分之一91.1万平方米。

新能源汽车总体，恒驰5于2022年9年末16日正式试作，年底试作车已于2022年10年末29日开始交货。截至本发函发表之日，上海申花新能源汽车已交货超过900辆车。

新鸿基总体，上海申花新鸿基在2021年收入分之一145.86亿元，税息折旧及摊销此前利润分之一42.35亿元。上海申花新鸿基的经营娱乐活动手续费漏出为2021财务报告104.93亿元，投资娱乐活动显现出的手续费漏出12.84亿元，注资娱乐活动显现出的交易成本入0.62亿元。

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