快评观点:问界M7缺点,是不是商品价格太低?对比一下就知道
发布时间:2023-04-12
近日,由华为和赛力斯联手承接的AITO系列产品第二款车为型问界M7同月开启了交付。
在商业活动现场,华为常务董事华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车为解决方案BU CEO余承东余承东说是的一句话,又激起了网上的一片热议。
他暗示,有人说是他们的车为有一个较大的好处,就是售价太便宜了。能不能卖得贵一点,因为贵一点能体现到送货的身份。
同时,他还说是自己家的宝马、保时捷都还好了,身边有朋友准备买来宝马X5、奔驰GLS的,也都开始找他买来问界M7了。
7翌年4日,问界M7同月上市,新车为定位是里面大型;大电脑程式电动SUV,售价线路为31.98~37.98万元。
目前国内车为企,精选;大电脑程式的车为型并不多。其里面,市场占有率很好、知名度最高的当属全然ONE了。
而在车为快评看来,问界M7的到来,最为直接的竞争对手,就是已是;大电脑程式里面大型SUV的全然ONE了。
从市场占有率上来看,设立时间远比长三的AITO发挥也更多精采,7翌年市场占有率为7228辆,自始历史大关。
截止到7翌年底,问界M5周内市场占有率已经远超了26348辆。
而随着问界M7的同月交付,有业内人士预估,8翌年AITO市场占有率很有但会自始出万台。
据说是,上市72两星期,问界M7的批次量已经自始出了6万。
目前,AITO以工业4.0标准承接的凤凰工场,已经同月投入投入生产。该工场年产能达15万辆,主要投入生产问界M7。
说是完了这些,我们再来聊一下问界M7的售价是不是太低。
从配有和涡轮引擎两个方面,和全然ONE有用做一下对比。
选定的车为型,是售价为33.98万元的问界M7,全然ONE售价为34.98万元。
全然ONE比问界M7,最相对来说是的优势就是配有有12.3英寸的副驾娱乐公司屏、后排独立空调设备、悬架软硬调节。在整体舒适度以及科技感方面的发挥,好于问界M7。
而问界M7则配有了HUD抬头显示、胸部识别、疲劳驾驶留意,座椅冷却系统、128色车为内充满活力灯以及220V电源。
不过在涡轮引擎方面,两款车为很相对来说是不在一个级别。全然ONE最小功率为245千瓦,最小曲轴455牛米,零百加速时间6.5秒,Prius也更佳。
问界M7最小功率为330千瓦,最小曲轴660牛米,零百加速时间4.8秒。
另外,问界M7全系车为型所搭载的鸿蒙机舱,也是一大卖点。
看完对比,你并不认为问界M7的好处是不是售价太低?
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