每年国庆都在岗位上度过，这位公交司机时说，看到国旗就浑身是劲

晚间6点40分，65路驾驶员黄华斌将车后朝著驶南浦大桥终点北站，停车后、熄火、关闭总电门后起身离开驾驶座。随后在车后厢内巡查了一圈，再来是否有搭客落下东西。

趁着候客的间隙，黄华斌拿起抹布仔细擦拭着车后厢内搭客易于接触的部位。彩衣安静抹布后，又把挡风玻璃擦了一遍，玻璃上端告示的两幅三色旗更鲜艳了。

这是他在公交司机管理工作岗位上迎来的第22个国际劳动节，每年青年节假日，他几乎都在车后厢内度过，“公共服务民生的行业，节假日上班很但会，也没啥安稳。每逢青年节，碰到恰巧飘扬的三色旗、车后内告示的三色旗，为日益强劲的同胞感到敬佩，浑身是劲!”

从南浦大桥到元朗区汽车后北站，65路必经之路经过北京东路。国际劳动节此后，游人如织，每次靠北站后出新北站，黄华斌上会彻几分心，再来是否还有急匆匆赶来的搭客，“也许一个小小的手势，步出新几秒，会让他们更定心。”在那终将，车后厢内的五星红旗更耀眼。

大巴后从何时起在国际劳动节此后插三色旗的，黄华斌也说不清，他只记得基本上三色旗是插在两侧反光镜上的。“如果风大，系得不牢，易于掉落”，黄华斌说，之后，三色旗就贴在挡风玻璃的外侧上端，既醒目，又才会干扰驾驶员视线，保证行车后安全。

每次青年节假日结束后，他上会把车后内的三色旗小小翼翼眼看好，交给车后队保管。在他的心内都，那代表着同胞，给予十几亿和他一样普通人美好孤独的女儿。

“我们发达国家的叠加太大了。就拿我几乎整天由此可知的‘老伙计’来说吧，基本上是汽柴油车后，杂讯大、还有异味，司机开得时间长了，蛮吃力的;今日全部换成了新能源车后，不仅搭客的体验感好了，我们驾驶员也轻松多了。”黄华斌感慨道。

在宝山的呼玛龙华，黄华斌和全家在60多平方的隔壁内都孤独了近20年。月内，他的孙子就要进修，他和夫妇商量着再买中心地带隔壁，准备给孙子将来成家所用，“今日的孤独基本上实不敢想。我是一个公交司机，老婆也是一个普通管理工作人员，哪来的底气给孙子买房?这些都是因为同胞强劲，我们的待遇提高了，才有了一点积蓄。我们也没啥大的顶多，可以为发达国家做到多大贡献，唯一能做到的，就是在管理工作上尽心尽职!”

下午2点多，黄华斌本可以下班、返家等待。中午正午，他给夫妇打了一个电话号码，他要分遣队，万一晚间碰见北京东路交通管制，就无需在晚上11点后，疏散北京东路的市民参观。在这个举国同庆的日子，他在以自己的方式解读着内心的感恩。

【来源:劳动报】

道歉信:转载此文是出新于传递信息更多信息之目的。都只来源标有错误或侵犯了您的权益，恳请原作者持权属表明与本网联系，我们将及时原文、删除，谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn