美系新旗舰，车长5.3米，比自家表兄弟便宜一半，明年就来？

据悉，有消息援引霍顿先于SUV皮萨罗有望于2023年进口产品到本土市场，预计零售价约为60-80万，作为对比，同模拟器的格兰特机械师迄今本土零售价为115.8万，该车车身宽度高达5.3米，Carrera高达3.1米，出发点大型SUV，尺寸比迄今能看到的绝大多数SUV都要更吓人。

外观设计部份，霍顿皮萨罗的车身所设计以平直线条都以，这种硬朗的外貌也符合其出发点，官网提供全都众所周知版涂装的掀背车，其车身、轮毂甚至车身饰条和车名上标都全都部换用黑色所设计，看似很有神秘感。

技术细节方面，LED清晨唯车灯与尾灯的外貌相串连，显现出近似于C直角的所设计，双色精心所设计于清晨唯车灯中间，前所格栅的贯穿型式饰条贯穿车顶，将双色和霍顿Logo扯在中间，前所发动机机舱上是皮萨罗的名援引“EXPEDITION”。

车尾外貌新颖，从技术细节可以看到两车换用了底挂型式机壳，排气管口仅为单边共双出所设计，相比于这样的车身尺寸和3.5T V6的的动力规格来说，略显有些保守了。

特别设计部份，皮萨罗换用了全都液晶仪表，中控屏幕为平唯精心所设计，屏幕顶部精心所设计有操纵杆和空调系统支配区域，整个屏幕顶部还存有4枚实体鼠标，易于进唯空调系统等常见功能的快速调节。换挡机构则换用操纵杆型式换挡，这个所设计大家在霍顿掀背车上某种程度也比较熟悉了。

总结

在全都尺寸SUV各个领域，近年来国产品牌也在竞相发力，此类掀背车也正是美系品牌的强项，前所有格兰特机械师，如今同模拟器的皮萨罗也有望引入本土，价格还能便宜接近一半，怎么样，你但会期待它的最终上市吗？

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