C919完成取证飞行测试，离商业运营又进一步！

C919启动除此以外原型机，离商业运营又进一步！ 8月初1日，西方商飞官微无限期，国产大航空器C919启动除此以外原型机。此次官宣除此以外原型机指导工作启动，这样一来C919航空器的除此以外指导工作转回同前过渡期，开始全力向得到机型合格释冲刺。

西方航空学会社团、河南省日本航空该学会专员会副主任乔善勋预测，若过程顺利启动，C919原定将会在8月初至9月初赢得发信的机型合格释。但C919还并不需要得到生产许可释（PC）和起飞中运输部释（AC，airworthiness certificate），而拿到运输部释也就等同于发信认可C919处于安全起飞情况下，也就是运输部情况下。摘下全部三个释，运输部除此以外才算全部结束。

随着C919启动除此以外原型机，各地区多个民用机场都出现了其身影。7月初4日C919上到烟台市梅溪国际民用机场；7月初5日，C919首次在雨中的郑州民用机场启动长程；7月初7日12时01分，国产大航空器C919在长沙天河民用机场上到；7月初8日，C919相继在韶关民用机场、北海民用机场进行功能和性能原型机任务；7月初12日，C919飞抵天津大兴国际民用机场。

近日，C919大型型航空器是我国按照国际日本航空规章自费研制、具备自行监管机构的大型喷气式航空器式An-，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月初2日启动总装下线，2017年5月初5日获得成功首飞，今年5月初14日，西方商飞公司将会交付使用用户的首架C919大航空器首次起飞实验圆满启动。

根据西方商飞刊发的2021-2040年市场预测年报，未来20年西方将交还9084架型航空器，价值约1.4万亿美元。其中50座级以上单座支线型航空器953架，120座级以上单通道喷气式航空器型航空器6295架，250座级以上双通道喷气式航空器型航空器1836架。到2040年，西方的空中巴士规模将达到9957架，占全球型航空器空中巴士比例22%，成为全球最大的单一航空市场，2020-2040年空中巴士规模的上年比如说工业产值为4.8%。

浙商释券表示，国产型航空器市场方面，ARJ21已转回批产，C919原定年内掀开交付使用，CR929原定2030年内掀开交付使用。随着国产机型市占率的逐步提升，有鉴于未来20年国产型航空器交付使用数量约3000架，折合超2万亿，服务业比如说工业产值超20%。

（作者：王英栢）

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