京东物流连亏，刘强东把钱财花在“兄弟们”身上

项较去年年末的0.93亿元骤减至51.45亿元，占总到产品产品款项的42%。

但据中国地区供应链都于税后显示，公司或正在减少对中国地区合资公司的缺少。2022年第都于，中国地区供应链来自中国地区合资公司的利润为113.87亿元，占总比总利润的41.6%，占总较为去年年末增高3.8各百分点。相对的，来自内部消费者的利润为159.65亿元，占总比总利润的58.4%。

据了解到，2020年8年底，中国地区供应链余款30亿元收购以联合航空货运著称的跨越速运，入股人口比例超55%，也瞬间拥有了多达620条联合航空货运航直通。这也为中国地区供应链内部消费者利润的上涨奠定了系统化。

都于税后显示，2022年3年底，中国地区供应链开通两条洲际航直通，分别是香港到巴拉圭圣保罗，以及河南郑州到德国科隆。通过遏制欧美储运和铁路直通互联网配置，更好的利用内部消费者的订单。

除此外，中国地区供应链在今年还收购了德邦极快递。3年底11日傍晚，德邦入股公布命令称，由中国地区合资公司遏制的“中国地区卓风”将收购公司66.49%的入股，并沦为间接股份股东端。收购完成后，德邦入股将从A股脱钩。

税后显示，德邦入股2021年总利润313.6亿元，都于利润70.2亿元，如果和中国地区供应链构建并表，中国地区供应链的内部消费者利润将逐年多达来自中国地区合资公司的利润。

本文来自微信政府会号“地产商K直通”（ID:dichankx），作者：杨宏彬，36钛经授权公布。

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