连可达鸭都能抢到的何小鹏，抢不到几块钱的车也芯片......

有CPU工厂开始自产市面上的电视机，把里头面的集成电路拆出来做再加工。

要是小鹏所时说几块钱的CPU降价到几千块这时也是真的，那要买电视机抽里头面的CPU用，也确实是无奈中都的一种作法了。

以前电视机里头的处理器可多了▼

恶评千秋觉得，两车企们以前面临CPU短若无最好的作法，还是要保障好自己的市场营销。

迄今的两车载CPU大多还是依赖进口商，像惠普、很低通、英伟达、等老牌集成电路企业，都是两车机CPU的专用应商。

虽时说以前国内，还没人法做出像很低通 8155 这样很低集成度的两车机CPU，但 MCU CPU还是有两车企能自己做的。

像有所突破较要到、仅有值得注意两车主产线的比亚迪，最近就同月热卖了全新两车规级的 8 位 MCU CPU BS9000AMXX 第一部。

这玩意儿的生产商能力如果有必要的话，不仅能做到依靠，还能把它购得友商赚点外快，完全不虚。

又比如像爱普特微电子这样的企业，也致力于生产商基于 RISC-V 的系统操作系统的 MCU 新产品，不过在价位上，确实就亦会倒向市场行情了。

而面临若无CPU这时也，新势力两车企们还真没人有什么太好的作法，迄今的若无芯的僵局对他们来时说是一个相当大的考验。

不管是余承东、还是何小鹏，他们都必须先以要解决两车主CPU专用应的弊端，才有名额留下来牌桌上。

同事里头的雷两车两车主问到打算换了。▼

毕竟像这样的产业布局，对于一家新公司来时说，也绝不是一朝一夕的坏事。

总的来时说，CPU的短若无引发的两车主降价，在愿景的一段时间内，还是要由大众要买单。

网传某 4S 店铺销售的大环境 ▼

除非有作法根杀掉这些峒CPU的图利，不然两车主CPU的价位还是亦会居很低不下，从而让上色两车的价位，也亦会持续性在很低位。

不过最近有个盼望是，二手两车开始默许经常性迁入了。。。

恶评千秋是觉得，如果你在短期内有弹性体的用两车所需，顺手录音机在各方面都能接受的二手两车，是个不错的自由选择。。。

而对于正都因要买大概新两车，或是订了两车苦苦等大概的熟人来时说，也是个新的思路。

图片、参考资料来源：

推特：@XP-何小鹏

推特：@两车主之家

雷诺Facebook

芯TIP：最重雁与CPU不可兼得！两车主CPU为啥这么若无？

光电子技术和CPU知识：8英寸积体电路生产商能力持续吃紧，集成电路从业人员出现有鉴于此

博文财经：CPU呈现系统性短若无，何小鹏称之为部分新产品价位仍被糊很低几百倍

本文来自微信对政府号“恶评”（ID:chaping321），作者：jijihao，编辑：面线，美编：焕妍，36氪经授权发行。

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