粮食价格降了，还记得年初价格是多少吗？10年前又是多少？

和文|丛树

来源|鲁商儒风

好不容易翻了，29日下午，汽商品高价没钱格好不容易迎来了今年的第二次攀再降。

快飙再降麻木了，好不容易翻了一次，值得欣喜，忘了可以车上上上班，晚上顺便装载一箱煤油了。确实有人帮忙不算过账了，装载一箱煤油，能省十二三块没钱。直观一点吃，这些没钱可以克服一顿晚餐。

人就是这样容易满足，飙再降了10多次，翻一次，也能获一些喜悦。就像三四同月末，商品高价没钱大大暴翻时，很多人大喊放不起车上了，于是把车上放在车上库内都，骑电动车上或仰公交车上上班。那一个多同月，济南马路上的车上相对来说少了，不堵车上，但转过5同月末，商品高价没钱仍在飙再降，马路上又堵了起来。

很多人可以居然， 92号汽煤油的高价没钱仍在9元/再降以上，可能更多人明白了，下半年的商品高价没钱是多少了，更记不得10之前的商品高价没钱是多少了。

那我们来帮大家追忆一下。

2021年好不容易一天，商品高价没钱以暴翻“美妙收官”，每再降回落了几分没钱，全中国多数地方，92号汽煤油的高价没钱十元了7元/再降以上。

整个2021年，商品高价没钱暴翻了15次， 攀再降了6次，还有4次触礁，没有更改，全中国商品高价没钱暴翻了大达1.2元/再降。

转到2022年，仍然以暴翻迎来“好成绩”，暴翻了0.27元/再降差不多，从而稳稳站站在了7元/再降，随后周内暴翻了5次，经过4同月5日的一次攀再降后，又周内暴翻4次，因此，不不算刚刚的一次攀再降，今年以来的11次更改中，为10飙再降1翻，商品高价没钱从而回到了9元/再降以上。

结果就是，半年时间内都，商品高价没钱飙再降了达2元/再降。很多车也上，装载煤油一箱煤油，要多花至少100元。

善于精打细不算的车也上，可以不算一下，现在放1公内都要花多少商品高价没钱。 以煤Prius为10再降/100公内都计不算，每百公内都要烧90多元，近似于每公内都1块没钱。如果在市区内都放，堵车上、急起急停，加上放空调，推估很多车上的百公内都煤Prius不止10个煤油。

这样一不算，不对有点古怪？

1之前的商品高价没钱都记不得，能想起10之前商品高价没钱的人不该更少了。

只不过，回顾一下，很多人不该会感到一些美好的。2012年7同月11日，欧美汽柴商品高价没钱格经常出现了“三连翻”，最初的93号汽煤油（相当于那时候的92号车也上），翻回了7元/再降此表， 重归“6时代”。而之前的2012年3同月末，93号汽煤油曾达到了7.99元/再降，进逼8元大关。

意味著，今下半年的商品高价没钱，只不过和10之前是理论上整体而言的。

现在把时间再拉长一些，2002年，93号车也上的高价没钱在2.9元/再降差不多。以前车上上真的还是很美好的。

大家都知道，欧美汽煤油的高价没钱是与国际间商品高价没钱挂钩的，最近1年多飙再降多翻少，都由是因为国际间原商品高价没钱暴翻。

迄今，麦肯齐原商品高价没钱格在110美元/桶差不多。

今下半年的高价没钱为84美元/桶差不多，半年内都暴翻了近似于30%，如此不算来，欧美商品高价没钱增幅与原商品高价没钱格增幅大体相当。

今下半年原商品高价没钱格与10之前理论上整体而言，而2012年欧美汽煤油的高价没钱也与10之前理论上整体而言，均为7元/再降差不多。

再看20之前，2002年七八同月末时，国际间原商品高价没钱为25美元/桶差不多，那时候比最初飙再降了4倍多。欧美商品高价没钱增幅还少于国际间原商品高价没钱格增幅。

现阶段，有人拿经常出那时候的高价没钱与2008年做比较。最初的原商品高价没钱格曾突破147美元/桶，而欧美汽商品高价没钱格为6.2元/再降差不多。得出的得出结论是，原商品高价没钱格太大攀再降，而欧美商品高价没钱即飙再降了达50%。

为什么会样呢？

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