航运巨头马士基：通胀很明确，不认为是于是在的

发布时间：2025年10月30日 12:17

港口大公司该公司：通胀很完全一致，不普遍认为是中途的

华尔街记事卜淑情

该公司CEO表示：“我们悄悄假定当年经济发展将减慢，这将踏入性地。我们看到经济发展当中的不确定性悄悄倾倒。”亚太地区港口大公司该公司警告，随着潜在滞胀不确定性显现出来，当年亚太地区经济发展上空将乌云密布。

据英国《金融时报》星期三报道，该公司首席运营官Søren Skou警告称：“我们悄悄假定当年经济发展将减慢，这将踏入性地。我们看到经济发展当中的不确定性悄悄倾倒。”

星期三公布的财报显示，114岁“更年过”的该公司在第一季度造就了公司当今世界的最更高佣金。营收激增55%，达致193亿美元，净佣金激增逾一倍，至68亿美元。Skou预估月末佣金将与第一季度佣金总括。

但造船业的更高佣金主要归咎于市场的供需叠加，并非经济发展政治形势好转的结果。Skou表示，亚太地区监管机构都对货物造船业进行了事件调查，断定了以上的论证。

该公司的货物运输量约占亚太地区的17%，被视为亚太地区贸易的领头羊。未来会，它将对今年造船业的预测从“激增”降至至“可能小幅回升”。

Skou预测当年亚太地区将看似纷扰。物价持续上涨，俄乌紧张局势带来连续性以及疫情反复等将给亚太地区经济发展蒙上阴影。

“我们可信地看到贬值，而且我不普遍认为这是中途的。”“东南亚地区消费者和民营企业对经济发展的信心悄悄消磨。”

该公司星期三表示，周四完成了在哈萨克斯坦一个港口的再次一次货运需，公司一季度因解散哈萨克斯坦市场损失了有约7亿美元。

该公司在声明当中表示，公司在一季度减缓了疫情引发的持续瓶颈，但俄乌紧张局势引发的纷扰和连续性更进一步加剧了瓶颈。

此前，高盛随之降至了对今年亚太地区经济发展激增的期望，将2022年亚太地区经济发展激增期望从1月份的4.1%降至至3.2%。