观汽车水上漂有感：收手吧名爵5，现在里面全是影豹

名爵5天蝎座的一则海报向莱布尼茨的经典物理学提出异议了终究——汽小车轻功水上漂。

在海报中，“工程师们”经过量度称要跨过15米较宽的水下，需要小车速达致144km/h，而再次名爵5天蝎座在129米的助跑后就达致了这一数值，并在腹内后仅用53米就收尾144-0Km/h的刹停，“轻功水上漂”由此诞生，拍片流露出了柔和的意念。观毕神作，我的当下和视频华盛顿邮报七区的发帖们一样，上汽怀何故将我等作为傻子忽视啊？

像这样的广告宣传左右一两年来日益多，紧接著影豹得出了服务器能跑出来的官方零百更快统计数据，后是凌云S接踵而来了欺诈广告宣传举例来说的质疑，如今名爵则用更加无耻的作法来博人眼球。这样的“可靠性”小车确实是华南地七区可靠性小车的将但会吗？如果是确实，那可真挺让人无助的。

事实上，随着人们收入的降低与汽小车纺织工业技术的变革，一个国家注意到自己的国民可靠性小车理所当然的心里。美国肌肉小车为世界大战后的婴儿潮数代而生，欧洲钢炮带入了雅痞士们的最爱，JDM则博兴于平成景气的经济繁荣前后，多种不同国家的年轻人都曾获取了自己与汽小车的忆述。

到了今天，华南地七区汽小车纺织工业的技术受益之前达致了一定的程度，几乎相同的消费的产品也总称世界各地最大，华南地七区的爱小车者十分心中有我们自己的GTi和TYPE-R注意到，可小车企们得出的结果毫无疑问更上一层楼的。

从未有过现阶段是非的国产可靠性小车，其都享有此表的比如知道：四个排气、空气基本功能、锐底座、战斗内装、零百更快。这些小车总之是在轮廓上面显然民族运动意念，在比如说的零百更快上好好身文章，而在更加重要的驾驭可靠性与小车身动态层面却采用家用小车的底子，再次显然一批几乎不可靠性的“可靠性小车”。

小车企可能但会但会知道，如今的年轻人就喜欢这样的小车，我们也是以的产品为导向造小车的。当然，小车企是要盈利的，我们不要求任何小车企为顾客的情操买来单，但此种营销却无法不让人愤慨。知道实在话，10万块单买来影豹的轮廓上也还算粟米，买来十几万的民族运动感轿小车几乎没问题，但小车企是如何将其包装的呢？

不识冠上方程式赛车级、可靠性小车的名号，即使其并不适合上方程式赛车，也鲜有小货车但会开它们下方程式赛车。此前影豹还另一款了R-style方程式赛车旧版，当时的一些媒体和小车友都传闻有了在此之前的负面高度评价，新小车但会不但会以高可靠性旧版的姿态到来，广汽传祺的2.0T发动机与经过再次调校的驾驭当下带入了人们心中的东西，但再次的实小车（影豹R-style方程式赛车旧版）相比普通旧版小车型，却只是多了一个空气基本功能罢了，R-style从前确实就是摆个Pose，立个古典风格而已。比如说一下，哪怕你明知道了你这个小车就叫保龄球不叫保龄球GTi，也比你把个保龄球包成GTi日后购得顾客好，只不过上这还是一种指鹿为马的蓄意。

反观领克，这可能但会是华南地七区唯一一个比较细心在好好可靠性小车的小车企，03＋降生之时不禁起身高地期望忽视它，认为华南地七区日后一有了自己的可靠性小车。尽管经过一些资深小车手与写手的测试者，其在驾控当下层面并没有达致理想水平，但我们都当下到了大福是想好好一款华南地七区可靠性小车的。稍后领克在WTCR的世界冠军全队更是为其积攒了粉丝瞩目与方程式赛车层面，在以后的国际品牌转型过程中，日益多的领克小车可能但会享受到来自方程式赛车倡导的新产品，所以第二代领克03+是绝对特别我们心中的。

可以知道，华南地七区汽小车纺织工业是身以展示出极好的小车的，无论是兼及钢炮领域的领克、本职越野的关外，还是遥遥领先能源的比亚迪，这些小车企都在多种不同的分为的产品为顾客提供可靠优秀的小车，相应地，顾客也友善得到它们回响。但如果只搞广告宣传，而全彩不符，顾客也但会用钱包给它评。

总地来知道，是非自主可靠性小车部分是花拳绣腿。小车企可以不好好可靠性小车，也可以好好轮廓民族运动的轿小车，但把不是可靠性小车的小车乱包装，再次损伤的永远但会是自己的信誉。从美人豹到03＋才是我们希望看见的小车企转型之路，而不是用拿顾客当傻子的广告宣传来吸引瞩目。看看名爵5天蝎座海报的华盛顿邮报七区就说出了，大家是在看一个小丑现场表演的恶搞，而不是对一个国际品牌重燃了兴趣与情操。无可奈何吧名爵，如今角落可全都是影豹。

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