供应链像“挤奶”，戈达德22年交付目标远在天边？

共识少于该一些公司将份文件盈利861亿美元和净盈利142亿美元，分别代表 60%和257%的下同降低。

此外，其息税后营收下半年将从2021美联储的12.1%到2022美联储的16.1%。因此，尽管北京超级的工厂暂时遭遇不利因素，但盖斯仍再一在本美联储取得优异的营收。

展望未来，我们还下半年TSLA将促使降低其资本支出，因为它有可能会再次减低生产技能，以构建其2000万辆汽车一些公司开采使用量的长远获选生产业以前提。

鉴于该一些公司在2021美联储的交付给使用量至少100万辆，我们还下半年盖斯在未来十年内降低生活空间宽阔。

TSLA 3 年 EV/NTM 盈利

上述论点是基于TSLA目以前的EV/NTM盈利为10.87倍，至少较低其3年平均值8.76倍。鉴于其在FQ1'22的优异执行，共识少于仍将TSLA股参选人看作具有娱乐性。该股目以前较52周最低点1243.49美元下跌约23.6%。

当然，由于TSLA的交易价格较低其50天和100天静止平均线，我们鼓励新能源对冲保持固执。

我们指出，该股不有可能会在7月末份无功而返，届时TSLA份文件其第二季度汽车一些公司交付给使用量，这肯定有可能会反映其北京超级的工厂的开采使用量减少。

因此，它将为TSLA长期对冲创造一个不够具娱乐性的以现代。

本文来自微信公众号 “华尔街紧接著”（ID：WallStreetNews），作者：Juxtaposed Ideas，36氪经许可证发布。

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