东风公司技术中心主任谈民强：汽车有从耐用品变成快消品近来

东风摩托车集团股份有限公司副技术员、技术中心党委、副系主任谈民强。受访者供图 南方周末蛤蜊时事讯（女记者黑龙神 程子姣）3月8日晚间，南方周末蛤蜊时事举行2022年全国人大第一集金融业策云交流会，本期话题是“小数新建筑工程如何推动金融业相比之下演进”。在云交流会上，东风摩托车集团股份有限公司副技术员、技术中心党委、副系主任谈民强声称，小数金融业时代，摩托车已从轻巧品开始向快消品转变，摩托车跟购物网络的关系也愈来愈密切，车企则开始争相用网络的思考修车。

在谈民强看来，随着小数金融业的演进，摩托车也与网络乃至购物网络的关系愈来愈紧密。基本上摩托车是一个轻巧购物品，被做为店里的宝贝看待。基本上摩托车仍要逐步变回快消品，甚至和智能手机有相似。

新设计显露身的谈民强带给，今日新设计摩托车，新设计者们要充分地关切其他用户需求。谈民强直言，自己是一辈子搞新设计的人，但今日的初衷已不仅仅是去修一辆车，非常在网络思考的基础上，针对不同层次的其他用户展开产品新设计。

谈民强声称，在开端下，摩托车与网络的连结迫切需要，东风摩托车为此也提显露了一车通四网的理念，即新华网、能源网、公路网、金融网。

在谈民强看来，摩托车已不仅仅是独立的工业部门产物，已是一个大众的生态。在5G技术演进的背景下，摩托车的自动驾驶是最好的落地场景，交通运输之中就分担了自动驾驶、车路协力等领域的内容；能源网则将充电补能、清洁能源应用、永续显露行等环节展开筹划；新华网展示出于智能机舱，不感兴趣于针对其他用户行为习惯展开分析，提供优质、个性化的内容与服务；金融网则将其他用户的缴交习惯展开连接。可以却说，今日摩托车行业与网络仍要在摩擦显露愈来愈多的一不小心，为了夺下市场，跨国公司也开始非常加关切其他用户们的需求。

据称，本期金融业策云交流会推荐了近现代工业部门网络美国哈佛大学系主任鲁春丛，全国政协委员、长丰摩托车党委、董事长尹同跃，全国政协委员、东风摩托车集团股份有限公司副技术员、技术中心党委、副系主任谈民强，京东集团副总裁、京东云事业群总裁高礼强直接参与提问。

南方周末蛤蜊时事女记者 黑龙神 程子姣 编辑 徐超 校对 王心

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