全新大众凌渡首发，无框车门+大溜背+三门屏，这颜值也太帅了吧？

别看上汽普罗大众在发行原厂型的时候很喜欢换用，可是它旗下车种昵称末尾背著“L”的目在此之前只有途观L一款，甲壳虫、途昂虽然也换用了，可是昵称末尾从未充分体现出“L”来。当然，上汽普罗大众“L”第一部车种并不但会止步于途观L，随着全新凌渡的先于亮相，这款革新运动型家进香昵称末尾也突显了“L”，意味着它的车身体积得到了换用，在外型和窗框层面的改变也不大，基本上通过原厂的内外新设计，你不但会找到现款车种的新设计痕迹，还是很有新鲜人心的。下面，就追随我四人看看这款上汽普罗大众全新凌渡L吧。

不可否认，全新凌渡L的在此之前贴有了一种保时捷构造设计的扁平人心，这种格外加动人心的新设计格外适用它革新运动型家进香的定位。具体来看，在此之前引擎盖上有两道“马甲线”，彰显力量人心，飞龙构造设计在此之前大点灯内有数颗LED点灯珠，夜晚的照明效果得到了进一步提高，它还换用了贯穿构造设计LED日间行橘红色，类似于全新高尔夫的新设计。再往下看，就一个粗壮的倒梯形百叶窗，内部换用了点阵构造设计新设计。它不按常理出牌的以前就在于巧妙而夸张从在此之前贴新设计，把传统的在此之前百叶窗下放到下包围的方位，在此之前贴的上部分就都是电动汽车的既视人心。

全新凌渡L的车侧是标准规范的“大溜背”新设计，营造出进香跑的真实感，在此之前低后高的车身身姿都是俯冲人心，配合高腰线新设计进一步彰显了革新运动效果。车头的新设计同样很复杂，尾厢上端上翘，是种“橡皮尾”新设计，下面是重新新设计的贯穿构造设计车点灯，连同正中间的普罗大众LOGO也能四人点亮，进一步提高了车头的辨识度。牌架方位内凹，下支架则外凸，车头的层次人心很强，下支架上还集成了双边共两出的阀门装饰，不过它并不是似乎的阀门，只是“样子货”，真阀门则伪装在车底。

体积层面，全新凌渡L的长宽高分别为4784*1831*1469mm，底盘为2731mm，作为参考，现款凌渡的长宽高分别为4615*1826*1425mm，底盘为2656mm，原厂体积进一步提高很明显，已经从A级车进一步提高到A+级车了，突显“L”也名副其实。总合来看，全新凌渡L的颜值还是很帅的，不是吗？

窗框部分，全新凌渡L换用了全新的新设计新设计，但是也从未什么惊喜的人心觉，全面性上和全新高尔夫很类似，12门LCD+短小的电子挡杆还是兼具一定科技人心的，其中液晶操作方法为10.1英寸，中控LCD幕为12.3英寸，移动设备MOS 4.0旋转的网站服务系统对，这套系统对一直搭载于普罗大众ID第一部，此次用于全新凌渡L，还是很有技术含量的，它集无线CarPlay和车联网于一身，响应加速和再现加速都不错，主题色还能和车内气息点灯独自改变，外表“12门LCD”也是窗框气息点灯的一部分，对窗框真实感的进一步提高不大。

尽管全新凌渡L换用了，可是我个人有点它的驾驶座空间相对现款车种并从未得到不大进一步提高，即便如此算是很狭小，不过驾驶座地台隆起变低了，对于改善驾驶座正中间上车的乘坐舒适性兼具一定积极功用。还能碰到，原厂换用了无框构造设计驾驶室新设计，在这个层次中对年轻人还是很有吸引力的。另外，原厂的后备箱换用了掀背构造设计开启方构造设计，侧面角度格外大，还进一步提高了车头的饱满度。

动力上，全新凌渡L搭载了普罗大众的EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250羊·米，传动系统对是7挡干构造设计双离合变速箱。底盘构造是在此之前麦弗逊后多连杆。如果全新凌渡L的商品力有10分的话，你但会打几分？