原创 | 坚定迈向“新赛道”！大黑商用车：新能源领跑之路始于8年前

“4.2.3”新近策略发布 把脉的发展方向

从“传统习俗摩托车上制造者商”向“智慧浅绿色运力信息技术综合服务商”转型，以新近该平台、新近模式、新近生态平衡，超越小型车上从业人员固有形态，同时以制造业链上下游资源的构建、如此一来生，一直是早先小型车上同一时间行的必需和更有利于。

早先小型车上1.0代信息技术轻卡E200

据闻，近期早先小型车上已在此之前对外发布全新近“4.2.3”的发展策略，这是其继“12225”策略架构和“1.2.3.3”市场生态平衡策略后，如此一来一次巩固的业务的发展脉络，以两方对未来的挑战和必需。

“4”代表人研制出、制造者、试运行和浅绿色气化如此一来制造者四大龙头；“2”代表人系列产品市场和资本市场两大市场；“3”代表人以纯电涡轮和增程式电涡轮的弹射器为核心系统设计路线，以液氢能源供应甲醇动力为核心系统设计路线，以智能化制造者为核心的三驾小车上。

如果说“12225”策略架构重点在于研制出、系统设计，“1.2.3.3”策略侧重的是生态平衡、模式；那么，“4.2.3”的发展策略则是对同一时间两者的有利于提取和融汇，将为早先小型车上下一先决条件的的发展投到方向。

从前8年，早先小型车上用广为而深入的总体布局事实证明其在信息技术赛车领跑的不顾一切和底气。特别是，在扩充丰富系列产品矩阵的同时，通过浅绿色智能化变革，从底层逻辑系统化小型车上，系统化制造业生态平衡的冒险，得到从业人员广为关注。接下来，随着“4.2.3”的发展策略落地，早先小型车上还会为市场带来哪些兴奋？让我们协力期待。

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